美国JD Power:94%的纯电车主,下一辆车还想买电车!
从全球市场来看,美国进入2020年以后,的电车全球汽车市场正式转为电动化趋势。纯电车主车还漳州市某某通用机械客服中心但从去年下半年开始,下辆想买全球纯电动汽车市场却出现了销量下滑。美国因此何时才能实现完全的的电车电动化还是未知数。 对此,纯电车主车还最近美国汽车调查企业J.D.Power发布了下调电动汽车市场前景的下辆想买报告,引起了人们的美国关注。 该报告分析称,的电车由于多种因素的纯电车主车还结合,电动汽车的下辆想买引进速度比预想的要慢。由于增长放缓,美国J.D.Power将到2025年电动汽车将占美国新车市场12%的的电车初步预测下调3个百分点至9%。尽管增长缓慢,纯电车主车还漳州市某某通用机械客服中心但预计2030年电动汽车销量将达到整体的36%,2035年将达到58%。 J.D.Power指出,这种下调的主要原因之一是汽油替代车型,特别是插电式混合动力(PHEV)车型的增长势头。此次研究显示,目前HEV和纯电动汽车(BEV)在美国市场的销售占比分别为8.6%和8.4%。在美国不太受欢迎的PHEV市场今年更加受关注,占总销量的1.8%。这一数字从2020年的0.6%大幅上升。 按燃料分类,美国汽车市场占有率(来源=J.D.Power) 但J.D.Power强调,对PHEV的兴趣增加将是暂时的。因为与BEV相比,PHEV在用户满意度和运营成本方面受到的评价较低。 电动汽车增长势头放缓的另一个原因是充电基础设施问题。充电站或DC快充的公共基础设施仍然远远不够。对此,J.D.Power评价说,公共充电站的评价正在逐渐改善,但只是从“非常差”改善到“差”。 现代汽车IONIQ 5 但也有电动汽车市场的积极消息。J.D.Power的报告显示,约66%的司机有意购买电动汽车取代内燃机车辆。这是因为电动汽车的价格越(参数丨图片)来越便宜了。此外,调查还显示,在拥有BEV的人中,94%的人表示愿意购买另一辆电动汽车。这是电动汽车司机将继续购买电动汽车的积极信号。 J.D.Power确信,虽然目前电动汽车的普及情况有些不稳定,但如果改善充电基础设施和提高电动汽车经济性的努力——即持续降价,电动汽车的增长将继续下去。不过,这不是一件简单的事情。实际上,很多汽车制造商公开承认,电动汽车销售无法盈利。 一些专家还主张,廉价电动汽车不会大量上市。也就是说,电动汽车市场要想克当下的市场环境,顺利实现电动汽车的转型,不仅要不断改善技术,还要持续提供经济和基础设施支持。
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 韩国称朝鲜再次向韩放飞气球
- 台风“贝碧嘉”中心已移入无锡
- 沪指跌破2700点 下跌个股超4500只
- 老人总将废品堆满屋?医生提醒:当心是这种病!
- 以军称在加沙南部拉法打死超百名巴方武装人员
- 中国航协组织业内人士深入厦航交流服务管理提升经验
- 残阵拿下热刺,阿森纳多亏有这个秘密武器
- 美国务院:美国没有参与黎巴嫩寻呼机爆炸事件
- 韩国称朝鲜再次向韩放飞气球
- 周星驰御用配音石班瑜去世
- 上海助力农户恢复生产 保障蔬菜供应
- 老人总将废品堆满屋?医生提醒:当心是这种病!
- 涉美诚月饼有关情况,广州花都区最新通报!
- 国常会:研究促进创业投资发展的有关举措
- 黎巴嫩爆炸寻呼机是台企产品?制造商回应
- 阳澄湖大闸蟹被台风“贝碧嘉”吹跑了?官方回应来了
- 为何孩子总对父母的“关心”说不?
- 新低!银行存款平均利率继续下跌
- 2024年全国科普日倒计时1天
- 今夜全球瞩目!美联储降息“巨轮”将正式启航
- 搜索
-